آشنایی با انواع سوخت رسانی در خودروها
اگر شما نیز جزو افرادی هستید که علاقه دارید بیشتر با سیستم سوخت رسانی در خودرو ها آشنا شوید می توانید با مطالعه این مطلب اطلاعات کاملی در این زمینه به دست آورید. همانطور که احتمالا می دانید سیستم سوخت رسانی در خودرو به دو دسته انژکتوری و کاربراتوری تقسیم می‌شود که ما در این مطلب هر دو این سیستم های سوخت رسانی را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
کاربراتور چیست؟
قبل از اینکه بخواهیم درباره سیستم سوخت رسانی به صورت کاربراتوری صحبت کنیم بهتر است ابتدا به این موضوع بپردازیم که کاربراتور چیست؟ کاربراتور را می توان مهمترین عضو در سیستم سوخت رسانی خودرو به صورت کاربراتوری دانست، کاربراتور در این سیستم دارای وظایفی است که در ادامه به بررسی این وظایف خواهیم پرداخت. اولین وظیفه کاربراتور این است که مخلوط صحیحی از هوا و سوخت را وارد سیستم سوخت رسانی در خودرو کند، دومین وظیفه کاربراتور این است که باعث شود هنگامی که موتور خودرو در حال کار کردن به صورت عادی است کمتر سوخت مصرف کند و همچنین باید باعث شود هنگامی که راننده نهایت بازده را از خودرو می خواهد، بیشترین میزان سوخت وارد سیستم سوخت رسانی خودرو شود.
کاربراتور چطور کار می کند؟
دومین موضوعی که درباره سیستم سوخت رسانی در خودرو به صورت کاربراتوری مورد بررسی قرار خواهیم داد این است که کاربراتور چگونه کار می کند؟ به صورت کلی می توان گفت اصلی ترین کار کاربراتور ایجاد مکش در روی مجرای خروج سوخت می باشد، توجه داشته باشید که این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور که گلوگاه نام دارد صورت می گیرد. بعد از مکش سوخت به درون کاربراتور صفحه گاز هوا باز می شود و باعث می شود تا جریان هوا وارد کاربراتور شود، جریان هوای ورودی هنگامی که از ونتوری عبور می کند سرعتش افزایش پیدا می کند و باعث می شود که مکشی بسیار قوی تر تولید شود. به این ترتیب سوختی که وارد کاربراتور شده بود با هوا مخلوط می شود و این مخلوط به صورت یکجا وارد سیلندر می شود.
معایب سیستم سوخت رسانی در خودرو به صورت کاربراتوری
این نوع سیستم سوخت رسانی در خودرو دارای مزایا و معایبی است که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت. یکی از مهمترین معایبی که این نوع سیستم سوخت رسانی در خودرو دارد این است که تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت رعایت نمی شود و همین موضوع باعث می شود تا خودرو از سوخت بی کیفیت تری استفاده کند، یکی دیگر از مهمترین معایب سیستم سوخت رسانی در خودرو به صورت کاربراتوری این است که این دو سیستم سوخت رسانی در خودرو کاملا وابسته به شرایط محیط است و در صورتی که دما و فشار در یک محیط مناسب نباشد خودروهایی که به صورت کاربراتوری سوخت رسانی می‌کنند حالت مناسب خود را از دست می‌دهند. سومین عیب بزرگ این نوع سیستم سوخت رسانی در خودرو این است که سوخت به صورت یکسان در سیلندر توزیع نمی‌شود و همین موضوع می تواند باعث تاثیر بسیار منفی بر روی کارکرد موتور خودرو شما شود.
انواع خودرو : تمامی خودرو : پراید . پژو . مزدا ۳۲۳. ال۹۰. تیبا . ماکسیما و..........(ام ال )
شما میتوانید از طریق تلگرام به ایدی mlautoparts یا در اینستاگرام digi_ghate , mlcommercical ما را دنبال کنید
