پراید ساژم
وظیفه این سنسور که عموما به نام فشنگی اب شناخته می شود یک مقاومت از نوع NTC می باشد این مقاومت ارتباط سیستمی و تاثیر پذیری با دما دارد به نحوه ی که اگر دما افزایش یابد مقاومت کاهش می کند روش کار به این شکل می باشد که ECU ولتاژ ورودی به سنسور می دهد 57 و سنسور بر اساس مقاومتی که در ان لحظه دارد که وابسته بوده است ولتاژ خاصی را ECU بر می گرداند که هر ولتاژ تعریف خاصی دارد و بیانگر دمای خاصی است از انجایی که سنسور دمای اب از نوع NTC می باشد اگر دمای اب بالابرود مقاومت ان کم می شود که ماحصل این فرایند ارسال سیگنال به ECU و دستور زمان فن صادر می شود این سنسور دارای 2 پایه می باشد که پایه 1 از ECU به این سنسور 5 ولت صادر می شود و بعد از تجزیه و تحلیل ولتاژ برگشتی از سنسور به ECU مخابره می شود .
خرابی این سنسور مستقیم روی کارکردن خودرو تاثیر دارد در خودرو پراید 2 عدد سنسور اب وجود دارد چون فاقد یونیت فن می باشد و ECU مستقیم دستور را صادر می کند و دیگری جهت اطلاعات به پشت امپر می باشد البته درخودرو های فرانسوی طرز کار این سنسور تا حدودی متفاوت می باشد
نقشه و فرایند تعمیرات
سعی شود در هنگام تعویض فشنگی اب ( سنسور اب ) ترجیحا ترموستات و مسیر خنک شوندگی موتور بازدید و یا در صورت لزوم تعویض شود
شرکت قطعات خودرویی ML با هدف تأمین قطعات انواع خودرو (پراید، تیبا، پژو، ریو، L90 و…) .. ) با برند تجاری ML در بازار فروش قطعات، فعالیت می کند.
.
