ام ال

پیشرانه دیزلی بهتر است یا بنزینی؟

اگرچه که مشوق‌های مربوط به مالیات و پارکینگ بسیاری از مردم را به فکر خرید خودرویی الکتریکی و هیبریدی انداخته اما پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی هنوز هم نیروبخش تعداد زیادی از خودروها هستند.

از منظر اقتصادی و بهای پرداختی و همچنین محدوده‌ی حرکتی، هیبریدها و خودروهای الکتریکی شاید خیلی گران‌تر و با محدوده حرکتی پایین‌تری باشند. آیا یک خودروی دیزلی کم‌مصرف می‌تواند یک ‌راه‌حل جذاب برای حل این مسئله باشد؟ شاید هم یک خودروی بنزینی ارزان برای رانندگی در شهر کفایت کند.

در طول تاریخ خودروسازی دنیا، امکانات مختلف ایمنی، رفاهی و فنی به مرور و پله پله ابداع شده اند و تا اجباری شدن آنها، راهی چندین ساله پیموده شده است. در این بین سیستم های ایمنی، بحثی جدا از وسایل و امکانات رفاهی و فنی دارند چرا که به مرور و با نمایش توانایی های خود، توسط دیگر شرکت های خودروسازی نیز مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا بعد از مدتی و اثبات کارایی های آنها، از سوی دولت ها به عنوان استانداردهای اجباری برای نصب روی خودروها، تایید و ضروری می شوند.

طراحی خارجی و داخلی نسخه مخصوص MX-5 Miata 

آیا می دانستید که هنری فورد صاحب کارخانجات عظیم فورد یک نازیسم به تمام معنا بوده و در سال 1937 نشان شاهین از هیتلر به خاطر کتاب انترناسیونال یهود دریافت کرده بود.(نقل از لوموند)

آیا می دانستید که برخی مورخین علت شروع جنگ جهانی اول را نحس بودن خودرو ولیعهد اتریش می دانستند(دنیای بی جواب از سید جلال صیاد میری)

کاربرد فیلتر(صافی) بنزین خودرو چیست؟ چه زمانی باید تعویض گردد؟

پیشرانه