شرکت اسیا پارت

مدل مفهومی هیوندای اِلِویت (Elevate) را از نمایشگاه CES 2019 به یاد دارید؟ احتمالاً بیشتر افراد آن را به خاطر نمی‌آورند چون اتفاقات بسیار زیادی در CES رخ می‌دهد و دستیابی به موفقیت واقعی و جلب توجه دیگران در این نمایشگاه، خیلی دشوار است. قطعاً باید در آینده کمی بیشتر به هیوندای و مدل مفهومی اِلِویت آن توجه کنیم؛ زیرا خودروساز کره‌ای روز سه‌شنبه بخش جدیدی را معرفی کرد که روی طراحی «وسایل نقلیه تحرک نهایی» یا UMVs تمرکز دارد.

Hyundai Elevate robotic car / هیوندای رباتیک

شرکت “MG” به تازگی از سدان ۵ خود با طراحی و ظاهری کاملاً جدید نسبت به مدل های قبلی رونمایی کرده است.

کیسه هوا طراحی و ساخته شد تا جان بسیاری از افراد را در تصادف ها نجات دهد و از برخورد آن ها با اجزای داخلی خودرو جلوگیری کند.

دنده پشت فرمان یا پدل شیفر یکی از فن آوری هایی است که با پیشرفت تکنولوژی رانندگی را در سالهای اخیر آسان کرده است. یکی از دغدغه هایی که همیشه ذهن رانندگان بوده و هست تعویض دنده است.

رینگ اسپرت یکی از معیارهای تاثیر گذار در زیبایی خودرو است و به همین دلیل اکثر جوانان به سراغ یک دست رینگ جذاب برای خودرو خود می روند و پس از تجهیز آن به رینگ وارد مرحله بعد می شوند که مرحله بعدی، زدن یک "تیک آف " جلوی فروشگاه است! 

معرفی خودرو

در سال 99 ایران خودرو از یک سدان سایز کوچک شهری تحت عنوان پروژه "k132" رونمایی کرد. این خودرو بر اساس پلت فرم پژو 301 طراحی و توسعه یافته و در حالی که اولین پیش فروش آن انجام شده، هنوز نامی برای آن در نظر گرفته نشده است! (تیر99)

رونمایی از این خودرو با حواشی فراوان، هم در زمینه ی نحوه اجرای مراسم و هم کیفیت تصاویر اولیه منتشر شده از آن همراه بود.

 سایپا شاهین به چه پیشرانه ای مجهز است؟

به‌تازگی تصاویری از یک دستگاه تویوتا کمری مدل 2018 با کیت بدنه اسپرت در شهر اصفهان منتشر شده که نشان می‌دهد این سدان ژاپنی با دریافت پلاک گذرموقت، مجوز تردد در مدت زمان مشخص در خاک اصلی کشور را دریافت کرده است.به گزارش «اخبار خودرو»،تغییر سلیقه و ذائقه مصرف‌کنندگان در یک‌دهه گذشته سبب شد بسیاری از خودروسازان، شیوه‌های طراحی خود را متناسب‌با خواسته‌های مصرف‌کنندگان تغییر دهند و از الگوهای کلیشه‌ای برای سهم‌خواهی بیشتر از بازار استفاده کنند. این در حالی است که بسیاری از برندها به‌دلیل حفظ اصالت در طراحی محصولات خود شهره عام و خاص شده‌اند.

زمانی که از شرکت‌های قطعه‌ساز خواسته می‌شود که برای خودروهای وارداتی قطعه یدکی تولید کنند، بهانه کمبود تیراژ خودروهای وارداتی، اولین توجیه آن‌ها برای شانه خالی‌کردن از تامین حتی ساده‌ترین نوع این قطعات است.

شرکت تیونینگ برابوس به‌دلیل افزودن برخی قطعات و تجهیزات افترمارکت واقعا عجیب به خودروهای مرسدس بنز شهرت دارد. تنها در سال جاری، نسخه‌های ارتقایافته‌ی مرسدس بنز GLE ،GLS و کلاس G را از تیونر آلمانی شاهد بوده‌ایم. هم‌اکنون، کراس‌اور مرسدس بنز GLB نیز از همان بسته‌ی ارتقای برابوس بهره‌مند می‌شود؛ اگرچه در اینجا کمی ظریف‌تر شده است.