آسیا پارت

روشن شدن چراغ چک موتور :یکی از اصلی ترین دلایل روشن شدن چراغ چک موتور خودرو ، سفت نبودن دریچه گاز است که موجب ورود اکسیژن اضافی میشود . اما متاسفانه این امر یکی از نکاتی است که مکانیک ها دوست نداردند تا شما از آن مطلع باشید . 

باتری خودروها به ندرت نیاز به تعویض دارد : 

تعمیرکارها بسیار تمایل دارند تا باتری خودروها را تعویض کنند و این گونه القا کنند که باتری به پایان عمر خود رسیده است. اما این در حالی است که در بیشتر موارد، ایرادهای باتری مربوط به اتصالات سیم‌های آن است و نه مربوط به خود باتری.

درب موتور را باز کنید و تمامی مخازن مایع های خودرو را چک نمایید . این مخازن شامل روغن موتور ، روغن ترمز ، روغن هیدرولیک ، ضد یخ رادیاتور ، روغن گیربگس ، آب شیشه شور ، روغن کلاچ در صورت وجود میباشد. 

باد لاستیک ها ا تنظیم نمایید و مهمتر ازهمه حتمابادلاستیک  زاپاس را کنترل نمایید فاجعه اینجاست که در جاده پنچر میشوید ببینید لاستیک زاپاس باد ندارد . 

اگر هنوز زمان تعویض روغنتان فرانرسیده ولی نزدیک به زمان تعویض هستید ان را عوض کنید . مسافرت به علت بار زیاد داخل خودرو و تعدادسر نشینان فشار پیش از پیش به موتور وارد میاورد و روغن کهنه خواص ضد سایشی خود را از دست داده است . 

بریدن ترمز خودرو تنها در فیلم ها نیست. تصور کنید در یک جاده یا اتوبان با سرعتی بالایی در حال رانندگی هستید. به پیچ می‌رسید و پای خود را روی پدال ترمز قرار می‌دهید اما متوجه می‌شوید که ترمز ندارید. نخستین راهکاری به ذهنتان می‌رسد چیست؟

چرا دیسک ترمز هنگام ترمز گیری صدا میدهد ؟ حتمالاً برای شما هم پیش آمده که در هنگام ترمزگیری، خودرو دچار لرزش‌های شدیدی می‌شود و اغلب از دیسک ترمز صدایی شبیه زوزه به گوش می‌رسد. این صدا هشدار اختلال سیستم ترمز است و عمدتاً به دلیل خرابی دیسک ترمز و تاب برداشتن آن اتفاق می‌افتد.

در ترمز دیسکی به جای کاسه ترمز از قطعه با عنوان دیسک چرخان استفاده  میشود . این دیسک به همراه چرخ حرکت میکند و به جای کفشک ها نیز از یک جفت لنت ترمز سطح استفاده میشود . هنگام ترمز گیری نیز این لنت دیسک ترمز فشار وارد میکند و موجب توقف خودرو میشود .

ترمز دیسکی از قیمت و هزینه تعمیر بالاتری نسبت به نمونه‌های کاسه‌ای برخوردار است. این ترمزها برای توقف به فشار هیدرولیک بیشتری هم نیاز دارند اما در مقابل امکان ترمزگیری پی‌درپی و عملکرد مناسب در دمای بالا را برای راننده فراهم می‌کند.

بزرگترین برچسبی که معمولا با کندن آن مشکل داریم کندن برچسبی است که هنگام خرید خودرو در سمت راست شیشه نصب شده است . در این واقع ممکن است چند باری با ناخن ان را بخراشیم ، پس از اینکه ناامید شدیم با انواع اقسام وسایل ساینده نظیر سکه و تسغ به جان شیشه خودرو ی بینوا بیوفتیم در انتها وقتی برچسب محکم و استوا سرجای خود باقی مانده و شیشه خودرو خط خطی شد دست از کار میکشیم و به جستجو در اینترنت برای پیدا کردن راه حل می افتیم

تمیز کردن چراغ خودرو فقط برای زیبا شدن ان نیست . گاهی اوقات چراغ خودرو به قدری کثیف و تار هستند که تشخص خاموش یا روشن بودن آنها کار آسانی نیست.

قطعاً همه شما می دانید که برای شستشوی اولیه، نیاز به آب، مقداری مایع یا اسپری شوینده است. پس بهتر است به جای اینکه لیستی از مواد لازم را برای شما بنویسیم، نکاتی را درباره به کارگیری آنها بگوییم.

خرابی دینام :

قبل از هر چیز باید بدانید که خراب شدن دینام، تأثیری مستقیم روی باتری می گذارد. اگر فعالیت دینام دچار مشکل شود، خودرو مستقیماً به سراغ برق ذخیره شده در باتری می رود و به این ترتیب، باتری هم خالی می شود؛ بنابراین بعد از رفع اشکال دینام، باتری را هم شارژ کنید. چک کردن باتری خودرو، شما را از سلامت دینام مطمئن می کند. سولفاته شدن سر باتری مثبت از جمله علائم خرابی دینام است.

تمامی خودروها برای کار کردن، به سه عامل اساسی سوخت، هوا و برق نیاز دارند؛ پس برای شروع باید از وجود این سه عامل مطمئن شوید. نشانگرهایی در صفحه پشت آمپر هستند که شما را از وضعیت سوخت و برق خودرو مطلع می کنند. دلیل خاموش شدن ناگهانی خودرو را می توان از روی این نشانگرها تشخیص داد، اما توجه داشته باشید که همیشه هم نمی توان به این دو علامت اکتفا کرد. گاهی دانستن چند نکته کوچک و صرف کمی وقت بیشتر، شما را از تماس با یدک کش برای حمل خودروی تان بی نیاز می کند.

تا وقتی خودرو کاملاً خنک نشده باشد، نباید درب قمقمه آب رادیاتور پراید را باز کرد. در چنین مواقعی، برای بالا زدن کاپوت خودروی تان هم احتیاط کنید؛ چرا که بسیار داغ است و ممکن است به دلیل فشار زیادی که درون قمقمه آب است، به درب آن فشار بیاید و پرتاب شود.

وقتی از سرد شدن سیستم موتور اطمینان حاصل شد، مایع خنک کننده و آب را که به نسبت مساوی با هم ترکیب کرده اید، داخل قمقمه آب رادیاتور پراید بریزید.

بعد از اضافه کردن آب، اگر متوجه کم شدن آب درون قمقمه شدید، احتمال نشتی وجود دارد و باید قسمت های دیگر سیستم خنک کننده را نیز بررسی کنید