اسیاپارت

درجه حرارت بالا با رابطه با ان مصرف سوخت  

زوایای فرمان)  اتومبيلزوایای چرخ)زوایای چرخ جلو (زوایای فرمان :( الف: کستر  ب: کمبر  ج: کینگ 

کانسپتی که ب.ام.و در حقیقت قصد تولید انبوه آن را در سر داشت، نه خودرویی که صرفا رنگ و بوی خیالی و آینده‌نگری دهد. خودرویی که درصورت تحقق در لباس نمونه تولیدی، می‌توانست به عنوان یکی از خاص‌ترین مدلهای ب.ام.و در تاریخ آن شناخته شود. اگر دوست دارید با “اسپیکاپ” بیشتر آشنا شوید، با ما همراه باشید.

معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری کشور از تخصیص روزانه سهمیه سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی بر مبنای پیمایش خبر داد.

فرامرز مداح با اشاره به راه‌اندازی سامانه جامع پیمایش و سوخت هوشمند در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی که امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری رسید گفت: با هدف افزایش نظارت بر بخش حمل و نقل عمومی کشور، سامانه‌هایی را راه اندازی کرده‌ایم که فاز اول آن مربوط به ناوگان و شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای است و توانستیم دو سامانه پیمایش و توزیع سوخت را اجرایی و عملیاتی کنیم.

برون‌سپاری تولید برخی مدل‌ها از طریق انعقاد قراردادهای تولید تجهیرات در صنعت‌خودرو امری شایع است؛ اما برنامه‌های جیلی تهاجمی‌ترین تلاشی است که توسط یک خودروساز برای ایجاد کسب و کار تولید پیمانی مطرح می‌شود

واژه MAP Sensor مخفف Manifold Absolute Pressure Sensor به معنای سنسور فشار مطلق منیفولد هوا می باشد. این سنسور با سنسور خلاء منیفولد هوا متفاوت است و به جای سنجش خلا، میزان فشار در منیفولد هوا را می سنجد. وقتی موتور خاموش است فشار داخل منیفولد هوا با فشار هوای جو یکی است. وقتی موتور روشن می شود به خاطر بالا و پایین رفتن پیستون ها خلاء داخل منیفولد هوا ایجاد می شود و میزان باز بودن یا بسته بودن دریچه گاز مسیر ورود هوا را محدود می کند.

باور غلطی که اکثرأ بین مردم و فروشندگان لوازم یدکی شکل گرفته این است که شمع های دو پلاتین در هر بار سیکل انفجار موتور دو جرقه همزمان تولید می کنند و چون یک جرقه بیشتر از شمع های تک پلاتین تولید میشود، احتراق بهتری صورت گرفته و شتاب خودرو افزایش می یابد! اما باید بدانید که اینچنین نیست و در شمع های دو پلاتین دو جرقه همزمان زده نمیشود، بلکه در هر سیکل انفجار تنها با یکی از الکترودها جرقه زده میشود! 

باور صحیح در مورد شمع دو پلاتین :

واحد فروش آپشن های ایران خودروآپکو نام دارد و می تواند به درخواست مشتریان محصولات این شرکت، روی خودروی آنها آپشن هایی را نصب کند. در نمایشگاه خودروی تهران نیز آپکو یک پژو 207i صندوقدار با آپشن های جدید خود را به نمایش گذاشته بود که نکات جالبی داشت.

با توجه به اینکه خریداران پژو 206 و 207i را اکثرا جوانان تشکیل می دهند بنابراین مراکز زیادی هستند که در بیرون در کار آپشن های این دو خودرو فعالیت می کنند. اما آپشن های آپکو را با توجه به اصلی بودن کارخانه و عدم لطمه به گارانتی باید یکی از بهترین انتخاب ها دانست.

مدل 2019 مزدا 6 از این پس با گیربکس دستی به بازار عرضه نخواهد شد و این خودرو تنها با یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک قابل خرید است.

کادیلاک CT6 لوکس ترین محصول این خودروساز است. این سدان لوکس فول سایز با یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو نیز قابل سفارش بود اما گویا کادیلاک قصد دارد تا این موتور را حذف کند. این خبر به طور رسمی توسط کادیلاک تایید نشده است اما با نگاهی به وبسایت این شرکت متوجه خواهید شد که تنها موتورهایی که برای CT6 قابل سفارش اند شامل موتور V6 تنفس طبیعی 3.6 لیتری، موتور 3 لیتری 6 سیلندر تویین توربو و موتور 4.2 لیتری V8 با قدرت 50اسب بخار هستند.