لوازم بدنه پراید

این سنسور اطلاعات هوای ورودی را به ECU گزارش می دهد و ECU میزان هوای ورودی را تعیین می نماید در واقع با وجود این سنسور در خودروهای انژکتور دیگر هیچگاه از هوای ورودی تنظیم موتور بهم نخواهد خورد خرابی این سنسور به مشاب

  این محصول مناسب برای زانتیا 2000 ساخت ایران کیفیت مناسب عمر طولانی

وظیفه این قطعه افزایش ولت می باشد لدین صورت که برق 12 ولت باطری را تبدیل به برق 5000 تا 20000 ولت برای ایجاد جرقه در محفظه احتراق تولید می کند این قطعه از دو سیم پیچ اولیه و ثانویه تشکیل شده در سیم پیچ اولیه که یک سر آن به برق ارسالی به رله دوبل و سر دیگر آن به پایه E.C.U متصل می باشد در این صورت با ارسال پالس از E.C.U شمع های 1و4 با هم و شمع های 2و3 نیز با هم جرقه می زنند.

خرابی این قطعه باعث روشن نشدن و یا خیلی بد کار کردن خودرو می شود.

مراحل تعمیر و عیب یابی

ابتدا از دسته سیم و رله دوبل مطمئن شویم سپس کویل را تعویض نماییم وایر ها و شمع ها نیز حتما بررسی گردد

کانکتور پایه 1 کویل 1 که برق خود را از رله پمپ بنزین پایه B5 تامین می کند

کانکتور پایه 2 کویل 1 که با پایه 1 کویل 4 همگام می باشد و پایه 2 کویل 4 پالس خود را از پایه 32 ECU دریافت می کند بدین ترتیب کویل 1 و 4 پالس خود را از پایه 32 ECU می گیرند

مناسب برای تندر 90 ساخت ایران شرکت سازنده: ML جنس قطعه: پلاستیکی دارای پمپ برقی عدم ریپ زدن فشار مناسب بنزین عدم گرم کردن در حین کار کردن دوام مناسب

مناسب برای L90 کیفیت مناسب عمر طولانی    

در برخی موتورها، سوپاپ بالای سیلندر است. چنین موتورهایی شامل قطعه ای به نام استکان تایپیت هستند که برای انتقال حرکت میل بادامک به میل تایپیت استفاده می شود.

علایم خرابی

دراین حالت خرابی با 4 حالت مواجه می شویم

1: دور بالا موتور بعد از روشن شدن خودرو 

2: خاموش شدن خودرو در هنگام رها کردن ناگهانی پدال گاز

3: کاهش دور موتور در هنگام کولر روشن

4: عدم پایداری دور موتور ( در هر 4 مورد شلاق عقربه RPM ( دور موتور ) مشاهده می شود )

این سنسور اطلاعات هوای ورودی را به ECU گزارش می دهد و ECU میزان هوای ورودی را تعیین می نماید در واقع با وجود این سنسور در خودروهای انژکتور دیگر هیچگاه از هوای ورودی تنظیم موتور بهم نخواهد خورد خرابی این سنسور به مشابه تک کار کردن خودرو و گاز نخوردن به نرفتن سرعت به کیلومتر های بالا خرابی این سنسور حتی می تواند از عدم استفاده از هواکش استاندارد نیز باشد درخودرو های کاربراتوری مالک خودرو در شهری  مانند تهران خودرو را تنظیم می نمود و مقدمات مسافرت به شهر های دیگر را داشت اما در ان شهر خودرو از تنظیم خارج می شد زیرا دما و فشار هوا در شهر ها متفاوت بود اما با وجود واحد کنترل الکترونیکی

مناسب برای نیسان سایپا ساخت ایران تولید با تکنولوژی روز استفاده از مواد اولیه مناسب تولید با دوام قطعه کارکرد مناسب قطعه