مزدا ملک

آیا متوجه شده اید که تعداد زیادی خودرو با مصرف سوخت پایین وارد بازار شده است؟ مصرف مزدا 3 با موتور اسکای اکتیو در بزرگراه 5.6 لیتر در 100 کیلومتر است. فورد فیستا SE با موتور اکوبوست در بزرگراه فقط 5.23 لیتر در 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند و مصرف سوخت شورولت کروز Eco و هیوندای النترا نیز 5.88 لیتر در 100 کیلومتر است. نکته ای که در مورد این خودروها وجود دارد این است که با وجود اینکه جزو کم مصرف ترین خودروها هستند ولی از فناوری هایبرید، سوخت های جایگزین یا دیگر ترفندهای کاهش مصرف سوخت یا کاهش آلایندگی استفاده نمی کنند. این خودروها از موتورهای بنزینی احتراق داخلی سنتی نیرو می گیرند.

مطابق شایعات و گزارشات تایید نشده از نیسان ، این شرکت قصد دارد در سال 2022 سدان محبوب نیسان ماکسیما را با یک خودروی الکتریکی جایگزین کند علاوه بر آن نسل جدی نیسان R- GTنیز تا پیش از سال 2023 وارد بازار نخواهد شد.

نیسان قصد دارد تا سال 2021، هفتاد درصد از سبد محصولات خود را بروزرسانی کرده و استراتژی پنج‌ساله خود را طی مدت سه سال اجرایی کند. شایعات درز کرده از این شرکت حاکی از عرضه مدل‌های جدید نیسان هستند.

کیاموتورز تیزر دیگری را از خودروی هاچ بک کراس اوور جدید خود با نام کیا XCeed منتشر کرد. این بار کیا از پشت آمپر دیجیتالی این خودرو رونمایی کرده است.

کیفیت سوخت و تاثیر آن روی عملکرد خودروهای در کشور ما همیشه جای بحث دارد. بسیاری از افراد معتقدند که سوخت در کشور ما کیفیت خوبی ندارد و روی خودروی آنها تاثیر منفی می گذارد. اصطلاحاتی مانند بنزین آشغال نیز این روزها از سوی خیلی از مکانیک ها و سرویس کاران شنیده می شود. کیفیت سوخت در ایران گرچه قابل مقایسه با کشورهای پیشرفته نیست اما آنقدر ها هم که می گویند بد نیست برای دانستن این موضوع این ویدیو را که توسط خودروبانک تهیه شده و در آن به تست بنزین معمولی و سوپر پرداختیم و سپس چند نمونه مکمل سوخت را نیز تست کردیم را ببینید.

 دبیر انجمن سازندگان قطعه عدم همکاری بانک مرکزی و تخصیص ارز قطعه‌سازان که ترخیص نشدن قطعات از گمرک و در نتیجه کمبود قطعات را موجب شده است، را عامل افزایش خودروهای ناقص در دو خودروسازی دانسته و معتقد است که بانک مرکزی نه‌تنها یاریگر صنایع در جهش تولید نبوده، بلکه مانع جهش تولید نیز می‌شود مازیار بیگلو در رابطه با عدم همکاری و تخصیص ارز بانک مرکزی به قطعه‌سازان، با بیان اینکه بانک مرکزی کماکان روال سابق خود را ادامه می‌دهد و از تخصیص ارز به بهانه‌های مختلف سرباز می‌زند؛ اظهار کرد: این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت و در حقیقت سرپرست آن، با اشراف کاملی که به موضوع دارند و با تدبیر و م

در سال 2018 فروش وسایل نقلیه در اروپا با ثبت رقم 15/54میلیون دستگاه دوره ای با رشد  بسیار اندک را تجربه کرد، این در حالی است که میزان فروش شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها در هر اندازه‌ای ۱۸ درصد افزایش داشت و به ۳/ ۵میلیون دستگاه رسید.
 
به این ترتیب رشد فروش این بخش در سال ۲۰۱۸ برابر با ۸۰۰ هزار دستگاه نسبت به سال ۲۰۱۷ بوده است. رشد فروش این بخش به این معنا است که اکنون شاسی‌بلند‌ها و کراس‌اوور‌ها یک‌سوم از کل فروش خودرو در اروپا را به خود اختصاص داده‌اند و به ۳/ ۳۴ درصد از مجموع فروش در قاره سبز دست یافته‌اند.
 

به‌تازگی گروه لیفان (که در بورس شانگهای حضور دارد) اعلام کرده است که شرکت چونگ‌کینگ لیفان هولدینگ (سهامدار عمدهٔ گروه لیفان) توان پرداخت بدهی‌های خود را نداشته و ورشکست شده است. این شرکت به‌منظور سازمان‌دهی مجدد قضایی به دادگاه شهر چونگ‌کینگ درخواست داده و مجمع عمومی طلبکاران شرکت نیز به‌منظور انجام کارهای مربوط به ورشکستگی تشکیل شده است. در اطلاعیهٔ شرکت تصریح شده است که لیفان هولدینگ مجموعاً ۶۱۹ میلیون سهم از گروه لیفان را در اختیار دارد که ۴۷ درصد از کل سرمایهٔ سهمی شرکت را شامل می‌شود.

فیات ۱۲۴ چند سال قبل از پژو ۵۰۴ یعنی در سال ۱۹۶۶ به بازار اروپا و جهان عرضه و تا سال ۱۹۷۴ تولید شد. پس تقریباً هر دو خودرو در یک دوره زمانی در عرصه جاده‌ها جولان می‌دادند. فیات ۱۲۴ نیز حاصل طراحی شرکت پنین فارینا (شرکت طراحی خودروی ایتالیایی) بود، بنابراین طراحان یک شرکت برای هر دو خودرو اتود زدند. اگرچه شواهد دال بر برتری طراحی خاص پژو ۵۰۴ است اما بهتر است که مقایسه پژو ۵۰۴ با فیات ۱۲۴ را کمی فنی‌تر انجام دهیم.

بازار هاچ‌بک‌ها در ایران همیشه داغ بوده و این دسته از ماشین‌ها همواره طرفداران خاص خود را دارند. بنابراین هر هاچ‌بکی در ایران رقبای بسیاری دارد که باید در زمینه‌های مختلف فنی و ظاهری با آن‌رقابت کند؛ رقابتی تنگاتنگ و سخت که پیروز آن قطعاً از ویژگی‌های خوبی برخوردار است. بنابراین برلیانس H220 نیز کار سختی در بازار ایران دارد. از رقبای نزدیک آن می‌توان به پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ هاچ‌بک، رنو ساندرو و MVM 315 اشاره کرد. در ادامه این مطلب به مقایسه برلیانس H220 با ام وی ام 315 و پژو 206 تیپ 5 می‌پردازیم و این خودرو را در کنار رقبایش بررسی می‌کنیم.

این سوالی است که ماشین بازها و علاقه‌مندان به خودرو هر ساله از خودشان می‌پرسند. در این مطلب نگاهی داریم به مشخصات و قیمت ۶ خودرو گران‌قیمت و جدیدی که در بازار جهانی حضور دارند که البته مخصوص ثروتمندان ساخته می‌شوند.برخلاف تصور همه، بازار خودروهای لوکس بسیار داغ است و همین حالا هم که کرونا امان خودروسازان را بریده، خریداران محصولات لوکس، فراری و رولزرویس و بنتلی را روی هوا می‌قاپند.