آسیا پارت

به گزارش «مقاله ام ال »،سال‌های گذشته به‌رغم آزاد بودن واردات خودرو، شاهد ورود خودروهای گذرموقت متعدد به کشور بودیم که به‌دلیل خاص بودن و همچنین امکان‌پذیر نبودن واردات رسمی این خودروها توسط شرکت‌های واردکننده به کشور، بسیار موردتوجه علاقه‌مندان سوپراسپرت‌ها و خودروهای خاص قرار می‌گرفتند. یکی از این خودروها مرسدس‌بنز AMG GT بود که به‌دلیل حجم موتور بالا هرگز اجازه واردات رسمی به کشور را پیدا نکرد. از این رو طی سال‌های 96 و 97 شاهد ورود دو دستگاه از این خودرو به صورت گذرموقت به کشور بودیم که البته سروصدای بسیاری در محافل خودرویی کشور نیز به‌پا کرد.

برند هیوندای توانسته در طی نزدیک به سه دهه، از یک خودروساز نسبتاً گمنام و درجه چند به برندی مطرح و اسم و رسم‌دار در جهان خودرو بدل شود. با آن که هنوز هم هیوندای از ارزشمندترین اسامی صنعت خودرو نیست، ولی محصولاتش توانسته‌اند در بازار سهمی قابل توجه کسب کنند. در بین محصولات این شرکت کره‌ای، یکی از قدیمی‌ترین و نام آشناترین‌ها النتراست. خودرویی که در ایران هم در چند نسل توانست موفق ظاهر شود و تا همین چندی پیش نسل ششم آن به صورت مونتاژ و وارداتی به بازار عرضه می‌شد. «باما» باشید تا همزمان با معرفی نسل هفتم، نگاهی کوتاه به تاریخچه النترای محبوب داشته باشیم.

خودرو تا چه اندازه قابل بازیابی است؟

تاریخچه مزدا 3 نیو

شرکت ژاپنی مزدا سال 2003 بود که از یک خودروی سدان کامپکت جدید به نام مزدا 3 رونمایی کرد، خودرویی که با توجه به طراحی زیبا و پیشرانه‌ای خوب و کم‌مصرفی که داشت انتظار می‌رفت با استقبال خوبی در بازار مواجه شود. همین‌گونه هم شد و سال 1386 بود که گروه بهمن، این خودرو را وارد خطوط تولید خود کرد. نسل اول مزدا 3 فقط به مدت سه سال توانست در خط تولید بهمن دوام بیاورد و نهایتاً، جای خود را به نسل دوم خود داد که در ایران با نام مزدا 3 نیو شناخته می‌شود داد.

خرید خودرو دست دوم و کارکرده، آن‌هم محصولی که سال‌ها از ورود آن به بازار گذشته است، ریسک خاص خود را دارد. وقتی این خودرو نام برند مزدا را بر روی خود ببیند شاید کمی خیال خریدار از انتخابش راحت شود؛ اما خب، همیشه شرایط خرید ماشین طوری پیش نمی‌رود که از نام برند و مدل ماشین به شتاب و سرعت بالایی دست پیدا کرد! از جمله این خودروها، مزدا 323 است. محصولی که در بدو ورود خود به بازار ایران، جز انتخاب‌های بی‌نظیر هم‌وطنان محسوب می‌شد.

ورود چین به بازار خودروی ایران

هر آنچه باید در مورد آتش سوزی خودرو بدانید و رعایت کنید

بسیار وحشتناک است که هنگام حرکت کردن ماشین با آتش گرفتن آن روبرو شویم و ببینیم که دود در حال بلند شدن از آن است. حادثه ی آتش گرفتن ماشین را در خبرهای روز زیاد می شنویم , معمولا در اتوبان ها نیز شاهد این قضیه هستیم.

برخی از خودروها نیز بیش از همه آتش می گیرند، بدون اینکه هیچ تصادفی برای آن ها وجود داشته باشد. بیش از 3000 تا از این حوادث، به علت نقص در خود ماشین است و علت آن هم این است که قانونی در ساخت این ماشین زیر پا گذاشته شده است.
نشانه های اینکه خودوری شما در خطر آتش سوزی است

یکی از مهمترین مواردی که پیش از شروع فرآیند طراحی یک خودرو مد نظر مدیران ارشد دپارتمان طراحی آن برند قرار می‌‌گیرد و نقشی اساسی را در موفقیت آن مدل ایفا می‌‌کند، تصمیم‌گیری و انتخاب پایه، اساس و شالوده‌ای است که قرار است محصول جدید بر اساس آن تولید شود.

آشنایی با پیچیدگی‌ها و پیش نیاز‌های طراحی و ساخت یک خودرو

1. کنترل فشار چرخ :

پس از ورود به کابین ژیان، آن چیز که نگارنده را متحیر کرد، فضای کابین بود. بدون شک و اغراق می توان گفت که فضای پای سرنشینان ژیان در عقب و جلو از پژو ۲۰۶ بیشتر است! صندلی های نصب شده بر روی ژیان،  نیمکتی و یکپارچه بوده و با کمی ارفاق می توان تا ۵ نفر سرنشین را در آن جای داد. جدا از بحث فضای کابین، اگر بخواهیم در مورد طراحی کابین صحبت کنیم، تقریبا حرفی برای گفتن نداریم. به غیر از سقف متحرک، چیز خاصی در آن مشاهده نمی شود. داشبورد فلت ژیان در سمت راننده، صفحه کیلومتر را بر روی خود دارد. در قسمت میانی داشبورد ژیان نیز سه دکمه برای استفاده از برف پاک کن، شیشه شوی و فلاشر تعبیه شده است.