Gostaresh ghate

جعبه فیوز محل قرار گرفتن تمامی فیوزها است. درواقع جعبه فیوز جعبه‌ای است که تمام فیوزها در آن جاگذاری شده و از آنجا به مکان‌های مربوط به عملکردشان متصل می‌شوند. پس لازم است در مورد فیوز هم کمی بیشتر بدانیم. فیوز قطعه‌ای است که از طریق رابط به‌وسیله‌ای متصل شده و وظیفه‌ی حفاظت از آن وسیله را به عهده دارد.

اگر هر یک از تسمه های خودرو دچار پارگی شوند دستگاهی که نیرو خودرو به وسیله این تسمه دریافت می کرده مثل آلترناتور (و یا دینام)، پمپ هیدرولیک فرمان و یا واترپمپ نیز از کار خواهد افتاد. پیشرانه اکثر خودرو های امروز به صورتی ساخته شده که سوپاپ ها در فضای سیلندر باز میشوند . بنابراین با پاره شدن تسمه تایمینگ و یا دنده رد کردن ان در چنین پیشرانه هایی باعث میشود که سوپاپ در زمان نادرستی باز شده و با پیستون برخورد نماید . این اتفاق چندین میلیون ه موتور و جیب شما ضرر میرساند . مارا در مقاله های ام ال (ml )   همراهی کنید . 

حجم موتور چیست : یکی از مسائل مهم در مورد خودرو ، حجم آن محسوب میشود که برروی قدرت خروجی موتور و مصرف سوخت خودرو تاثیر زیادی دارد . موتور شامل؛ تعداد سیلندرها، قطر سیلندر و اندازه مسیری که پیستون درون سیلندر طی می‌کند، است. پیستون‌ها در داخل موتور به صورت رفت و برگشت، در حال حرکت هستند . داخل سیلندرها بالا و پایین می‌روند و در نهایت میل‌لنگ را به چرخش در می‌آورند. زمانی که پیستون  در داخل سیلندر به حرکت در میاید باعث می‌شود تا حجم داخل سیلندر تغییر پیدا کند.

همه پمپ بنزین ها شبیه به هم کار می کنند، بدین صورت که بنزین از یک طرف، مکش می شود و از طرف دیگر، انتقال می یابد. پمپ بنزین ها با وجود شباهت در کارکرد،

انواعی دارند که شما میتوانید  در مقاله های (ml)  میتوانید  مارا همراهی کنید . 

با اینکه بسیاری از افراد، این نکته را نادیده می گیرند، اما شما فراموش نکنید که نامرغوب و ناخالص بودن سوخت، از جمله عوامل مهم در آسیب دیدن پمپ بنزین هاست.رانندگی کردن با چراغ بنزین روشن، رفتار بدی است که اگر به آن عادت کرده اید، باید آن را ترک کنید. به خاطر بسپارید که وقتی سطح بنزین داخل باک خیلی پایین است، این قطعه برای ایجاد فشار لازم سوخت، فشار زیادی تحمل می کند. به علاوه، بنزینی که مکش می شود، شامل ذرات و ناخالصی های ته نشین شده در کف باک است. این اتفاق سبب کثیف شدن و گرفتگی سوزن انژکتور می شود.

وظیفه کویل خودرو ، تقویت چند هزار برابری ولتاژ برق گرفته شده از باتری است که با کمک دو سیم پیچ اولیه و ثانویه به وظیفه خود عمل می کند. جریان برق ۱۲ ولتی قادر به ایجاد جرقه در شمع ها و تولید نیروی لازم برای احتراق داخل سیلندر نیست به همین دلیل بر اساس طراحی سیستم برقی خودرو و طبق دستورات کامپیوتر مرکزی به کویل فرستاده می شود.

جرقه نزدن شمع ها و یا ناقص جرقه زدن شان اجازه اشتعال مخلوط سوخت و هوا را نمی دهد. پس یکی از دلایل روشن نشدن خودرو و یا بد استارت خوردن آن خرابی کویل خودرو است.

فشنگی آب پراید، همان سنسوری است که دمای آب را اندازه گیری و درجه آن را به واسطه آمپر آب در صفحه پشت آمپر به راننده نشان می دهد. اگر این قطعه خراب شود، مشکلات زیر در خودروی شما پیش خواهد آمد:

آمپر آب حرکت نمی کند.آمپر آب، عدد اشتباه را نشان می دهد یا بی جهت جا به جا می شود  که در مقاله ml  آن را بررسی میکنیم .

سوختن فشنگی آب پراید

قطعی در اتصالات و مسیر سیم کشی

رسوب گرفتن و زنگ زدگی

قطع شدن سوکت یا فیش تغذیه برق

فنر لول در واقع یک قطعه مکانیکی است و در مواردی چون ذخیره سازی و رها سازی انرژی ، جذب شوک مکانیکی و .... به کار گرفته میشود . این نوع فنر زمانی که تحت فشار و تنش زیادی قرار گیرد ، دچار تنش پیچشی میشود . مشخصات یه فنر به عوامل زیادی بستگی دارد . که مهمترین این عوامل مدول یانگ و مدول برشی است . 

حوه ساخت این نوع از فنر‌ها به صورت فرم‌دهی با انواع دستگاه‌های اتومات یا قالب‌های دستی است. فنر‌ها دارای انواع مختلفی هستند که از جمله آن‌ها، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

فنر مارپیج

فنر  فشاری

فنر کششی

فنر دیسکی

فنر بشقابی

فنر دیافراگمی

گفتیم گام اول در بررسی روغن ریزی تشخیص محل روغن ریزی است اما همین کار نیز به راحتی انجام نمی‌شود به منظور یک بررسی روغن ریزی به صورت حرفه‌ای مراحل زیر را باید طی کرد.

– با تشکیل لکه‌های چربی در زیر خودرو محدوده‌ی تقریبی روغن ریزی را مشخص کنید.( محفظه موتور ، نیمه‌ی میانی خودرو ، چرخ‌های عقب و….)

– خودرو را به کارواش برده تا از زیر تمام قطعات موجود در محدوده‌ی روغن ریزی را به خوبی شست شو دهند. در مورد محفظه موتور ، خودرو باید موتورشویی شود.

– خودرو را به مدت دو الی سه روز ( حدود ۳۰۰ کیلومتر مسافت ) به صورت عادی سوار شوید.

تعویض ترموستات پراید زمانی باید انجام گیرد که شما مطمئن شده باشید ترموستات خودروی تان خراب شده است. اولین نشانه ی خراب شدن ترموستات ، به هم خوردن تنظیم دمای موتور است؛ اما چنانچه چنین نشانه ای را مشاهده کردید هم برای تعویض ترموستات خودروی تان عجله نکنید. تعویض ترموستات پراید کار سختی نیست؛ پس اول از خرابی آن اطمینان حاصل کنید؛ سپس طریقه ی تعویض آن را مطالعه کنید.  شما میتوانید با مراجعه به مقاله های ml از اخبار تعویض ترموستات با اطلاع شوید . 

علائم خرابی ترموستات : 

به هم خوردن تنظیم دمای موتور، به گونه ای که دیر گرم می شود و به محض گرم شدن، جوش می آورد؛