مزدا ۳۲۳

سنسور باران معمولا در قسمت بالای شیشه ی جلو و در قسمت وسط ( در محدوده جای گذاری آینه جلو ) نصب می‌شود. سنسور باران بر اساس اولتراسونیک یا امواجی که انسان قادر به شنیدن آن نیست کار می‌کند.طرز کار این سنسور به گونه ای است که امواج از فرستنده سنسور ارسال می‌شود و در صورت خشک بودن شیشه این امواج از شیشه عبور می‌کند اما در صورتی که سطح شیشه ی جلو خیس باشد این امواج منعکس شده به گیرنده سنسور می‌رسند و پس از آن کنترل

بوگاتی ویرون یک خودروی باورنکردنی بود. ماشینی که می‌توانست در فقط 2.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کرده و نهایتاً به حداکثر سرعت خارق‌العادهٔ 430 کیلومتر در ساعت دست یابد. همچنین این خودرو در نسخهٔ سوپراسپرت خود 1200 اسب بخار قدرت داشت. تمامی این موارد موجب شده بود که ساخت جایگزین ویرون بسیار سخت و دشوار باشد اما بوگاتی این کار را به‌خوبی انجام داده است.

مهندس مکانیک ۶۴ساله‌ای که دنیای اسپرت نام وی را شاهکار تکرار نشدنی در زمینه ارتقا و بهبود عملکرد خودروهای اسپرت می‌داند، بخش عملکردی دو خودروساز صاحب‌نام را به‌شکل فزاینده‌ای متحول ساخت. این بهترین تعریف از «بیرمان» است.

برون‌سپاری تولید برخی مدل‌ها از طریق انعقاد قراردادهای تولید تجهیرات در صنعت‌خودرو امری شایع است؛ اما برنامه‌های جیلی تهاجمی‌ترین تلاشی است که توسط یک خودروساز برای ایجاد کسب و کار تولید پیمانی مطرح می‌شود

هر سال خودروهای جدید درمقایسه‌با مدل‌های پیشین پیچیده‌تر می‌شوند. بعضی خودروهای امروزی به‌حدی پیچیده شده‌اند که به پنجاه ریزپردازنده مجهزند و همین امر سبب شده که امکان تعمیر آن‌ها به‌دست مالکان تا حد زیادی کاهش یابد. در عوض، این میزان از پیچیدگی و استفاده از قطعات الکترونیکی تشخیص و رفع ایراد در خودروهای امروزی را برای متخصصان تسهیل کرده است. باتوجه‌به روند رو‌به‌افزایش میزان پیچیدگی در خودروها، در این مقاله قصد داریم دلایل پیچیدگی و نحوه‌ی کار پردازنده‌ها و قطعات الکترونیکی در خودرو را شرح دهیم.

واژه MAP Sensor مخفف Manifold Absolute Pressure Sensor به معنای سنسور فشار مطلق منیفولد هوا می باشد. این سنسور با سنسور خلاء منیفولد هوا متفاوت است و به جای سنجش خلا، میزان فشار در منیفولد هوا را می سنجد. وقتی موتور خاموش است فشار داخل منیفولد هوا با فشار هوای جو یکی است. وقتی موتور روشن می شود به خاطر بالا و پایین رفتن پیستون ها خلاء داخل منیفولد هوا ایجاد می شود و میزان باز بودن یا بسته بودن دریچه گاز مسیر ورود هوا را محدود می کند.

باور غلطی که اکثرأ بین مردم و فروشندگان لوازم یدکی شکل گرفته این است که شمع های دو پلاتین در هر بار سیکل انفجار موتور دو جرقه همزمان تولید می کنند و چون یک جرقه بیشتر از شمع های تک پلاتین تولید میشود، احتراق بهتری صورت گرفته و شتاب خودرو افزایش می یابد! اما باید بدانید که اینچنین نیست و در شمع های دو پلاتین دو جرقه همزمان زده نمیشود، بلکه در هر سیکل انفجار تنها با یکی از الکترودها جرقه زده میشود! 

باور صحیح در مورد شمع دو پلاتین :

واحد فروش آپشن های ایران خودروآپکو نام دارد و می تواند به درخواست مشتریان محصولات این شرکت، روی خودروی آنها آپشن هایی را نصب کند. در نمایشگاه خودروی تهران نیز آپکو یک پژو 207i صندوقدار با آپشن های جدید خود را به نمایش گذاشته بود که نکات جالبی داشت.

با توجه به اینکه خریداران پژو 206 و 207i را اکثرا جوانان تشکیل می دهند بنابراین مراکز زیادی هستند که در بیرون در کار آپشن های این دو خودرو فعالیت می کنند. اما آپشن های آپکو را با توجه به اصلی بودن کارخانه و عدم لطمه به گارانتی باید یکی از بهترین انتخاب ها دانست.

مدل 2019 مزدا 6 از این پس با گیربکس دستی به بازار عرضه نخواهد شد و این خودرو تنها با یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک قابل خرید است.

کادیلاک CT6 لوکس ترین محصول این خودروساز است. این سدان لوکس فول سایز با یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو نیز قابل سفارش بود اما گویا کادیلاک قصد دارد تا این موتور را حذف کند. این خبر به طور رسمی توسط کادیلاک تایید نشده است اما با نگاهی به وبسایت این شرکت متوجه خواهید شد که تنها موتورهایی که برای CT6 قابل سفارش اند شامل موتور V6 تنفس طبیعی 3.6 لیتری، موتور 3 لیتری 6 سیلندر تویین توربو و موتور 4.2 لیتری V8 با قدرت 50اسب بخار هستند.